|
Az MNO a nyertes pályázatról |
|
|
|
2007. február 09. péntek 23:00 |
|
Sikeres pályázatunkról adott hírt a Magyar Nemzet Online február 10-én.
"M0: szimulált légszennyezettség 2007. február 10. 10:30
MNO
A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem (BMGE) végezheti el az M0-ás körgyűrű
11-es és 10-es főutak közötti szakaszának várható levegőszennyezettségének és zajártalmának a
vizsgálatát, modellezését, elemzését - tartalmazza a Közbeszerzési Értesítő.
A beruházó Nemzeti Autópálya Zrt. által kiírt nyílt közbeszerzési eljárást a kivitelező nettó 56 millió
forintos ajánlatával nyerte el. Ennek során a vizsgált közvetett és közvetlen hatásterületre modellt
készítenek a kutatók, szélcsatornában, és digitális terepmodellen szimulálják zajterhelést és a
levegőszennyezést, továbbá a lakossági tájékoztatás céljára PowerPoint prezentációt készítenek.
Bús Balázs, Óbuda-Békásmegyer polgármestere az MTI-nek korábban azt mondta: az M0-ás körgyűrű
11-es és 10-es út közötti szakasza legkorábban 2014-re épülhet meg. Így a 2008 nyarára elkészülı
M0-ás északi híd forgalma addig a jelenleg is túlzsúfolt Szentendrei útra zúdul.
Az önkormányzat január végén egyhangúlag támogatta a szóban forgó útszakasz lehetséges
nyomvonalát, amellyel a civil szervezetek, Budakalász, és Üröm önkormányzata is egyetért, illetve
továbbgondolásra alkalmasnak tart.
Eszerint a 9 kilométeres út a korábbi verziónál északabbra, Békásmegyer és Budakalász, majd Üröm
és Pilisborosjenő között, a környezetszennyezés minimalizálása érdekében többségében alagútban
vezetne, és a 10-es utat a jelenlegi ürömi elágazástól 2 kilométerre északra érné el.
A műszaki megoldástól függően 40-60 milliárd forintra becsült útszakasz környezetvédelmi
engedélyeztetése 2011-re fejeződhet be, majd a tervezési-kivitelezési közbeszerzési eljárások után,
három év múlva készülhet el." -írja az MNO.hu. |
